sábado, 23 de abril de 2011

"Bora" ... pedalar e comer

Olá prezados bikers!

Nada melhor do que aproveitar o feriado prolongado para pedalar. O percurso escolhido ainda contemplou uma parada gastronômica. O local escolhido foi o Porco Mineiro em Ibaté, perfeito para um belo hamburguer de lingüiça!



Além de um percurso muito agradável e um lanche muito saboroso, ainda tivemos uma câmera on board durante parte do trajeto. Confiram o vídeo abaixo! 



Abaixo, a foto dos bikers que curtiram esse pedal!



Valeu pessoal!
Um grande abraço e "bora" para o próximo pedal!



quinta-feira, 21 de abril de 2011

"Bora" ... aprender

Olá a todos!

Resgatando o assunto da postagem anterior (análise estratégica) e analisando a minha matriz SWOT, notei que dois pontos podiam ser trabalhados em um espaço de tempo muito curto. 


Fazendo uma análise interna, percebi que precisava melhorar a minha técnica e, ao mesmo tempo, em se tratando da análise externa, uma oportunidade bateu à minha porta: a Clínica Officina (para todos os níveis)! 


Este evento foi desenvolvido para estimular os praticantes de Mountain Bike que desejam aprimorar suas técnicas ao pedalar junto a atletas renomados como o multi-campeão brasileiro Marcio Ravelli e Bob Nogueira (piloto de testes da Revista BikeAction).


Mais do que uma aula, foi um show de dicas repletas de muita técnica que realmente farão diferença nos próximos pedais: desde como carregar a bike ao transpor obstáculos mais complexos, até como se portar sobre a bike em subidas, descidas, etc.


A prática leva à aprendizagem, e foi isso que fizemos ao longo do dia: praticamos!


Tudo sob a supervisão do onze vezes campeão brasileiro de MTB, Marcio Ravelli.


Com simplicidade e muita atenção, aos poucos Ravelli foi transmitindo seu conhecimento.


E eu não estava sozinho! Rover, muito obrigado pela companhia!

Bom pessoal, "bora" praticar!
Aliás, em breve teremos a clínica de manutenção com o Rover: "bora" aprender mais um pouco.

segunda-feira, 4 de abril de 2011

Análise estratégica


Olá caros bikers!

Desde o início da década de oitenta, dentro do contexto da análise estratégica de empresas, a questão fundamental é determinar como competir num determinado ambiente de atividade.

Mas o que isto tem a ver com um blog que fala de mountain bike? Em minha opinião, tudo! A motivação para esta postagem advém do meu interesse em competições. Como escrevi anteriormente, já competi duas vezes e acredito que muita coisa pode ainda ser aprimorada.

Sendo assim, ao estudar um pouco sobre estratégia de empresas, notei que o modelo de Porter poderia me ajudar. Michael Porter defende que uma empresa, para melhor competir num determinado segmento estratégico, deve decidir a sua estratégia com base no conhecimento da estrutura do setor de atividade em que compete e na perfeita identificação dos clientes alvos.

Logo, este modelo pode ser perfeitamente adaptado ao dia-a-dia de um atleta e/ou preparador. No entanto, por não ter encontrado nenhuma referência direta para este assunto, me proponho a introduzir o assunto propondo uma ferramenta de análise estratégica: a matriz SWOT.

SWOT (strengths, weakness, opportunities and threats) pode ser traduzido para o português como: forças, oportunidades, fraquezas e ameaças. Esta análise foi desenvolvida por Keneth Andrews e Roland Christensen e corresponde à identificação por parte de uma organização (ou atleta/preparador) dos principais aspectos que caracterizam a sua posição estratégica num determinado momento, tanto a nível interno como externo.

No que diz respeito à análise externa no âmbito da análise SWOT, que tem como objetivo a identificação das principais oportunidades e ameaças que num determinado momento se colocam perante a organização (ou atleta/preparador), pode-se dizer que a sua importância está associada à necessidade de, dentro do possível, os gestores (ou atleta/preparador) preverem eventuais desenvolvimentos futuros que possam ter maior ou menor impacto futuro nessa organização (nesse atleta).

Por exemplo, uma organização (atleta/preparador) que perceba que o ambiente externo esteja mudando e que tenha agilidade para se adaptar a esta mudança, aproveitará melhor as oportunidades e sofrerá menos as consequências das ameaças.

Em termos de análise interna, a análise SWOT propõe a identificação dos principais pontos fortes e pontos fracos caracterizadores da organização (atleta) num determinado momento. Logo, a correta listagem das suas forças e fraquezas dá à organização (ou atleta/preparador) elementos importantes no que se refere à sua orientação estratégica, que tenderá naturalmente a tirar o maior partido possível das forças e a minorar ao máximo as fraquezas.

Por fim, a matriz SWOT consiste na avaliação da posição competitiva de uma empresa (atleta) através de uma matriz de dois eixos, cada um dos quais compostos por duas variações: pontos fortes e pontos fracos da análise interna e oportunidades e ameaças da análise externa.

Desta forma, ao se construir a matriz, as variáveis serão sobrepostas, facilitando a sua análise e a procura de sugestões para tomada de decisões, sendo uma ferramenta imprescindível na formação de planos e na definição de estratégias.

 
Um abraço caros bikers e “bora” construir a sua matriz SWOT!

domingo, 27 de março de 2011

"Bora" ... São Carlos Bikers

Olá prezados bikers!

Hoje foi dia do grupo São Carlos Bikers mostrar sua força e pedalar pelas trilhas ao redor da cidade de São Carlos. Neste domingo, 13 bikers se reuníram as 7:30 para um pedal com direito a grandes atrações!
Estavam presentes: Adalberto, Dema, Felipe, Gonçalo, Ieda, Kássia, Marcel, Patrícia, Portuga, Roberto, Rodrigo, Rover e o blogger aqui que vos escreve.


Foi muito bacana ver uma quantidade maior de ciclistas participando do passeio. A todo momento, notava-se os bikers interagindo, conversando sobre as bikes, equipamentos e, é claro, sobre o próprio trajeto.


Falando em trajeto, no meu cálculo, pedalamos os 33,5km em um total de 3 horas. Efetivamente pedalando, foram 2 horas e 10 minutos (velocidade média de 15,5km/h).  Mas, qual o motivo desta diferença? A primeira explicação encontra-se na foto abaixo!


A turma apelou! Ou melhor, não resistiu a uma Coca-Cola bem gelada. Nem eu!!!


Em termos de altimetria, tivemos um ganho/perda de elevação de 642m e 653m, respectivamente.  Em termos de inclinação, as máximas atingidas foram de 11,7% e -9,1% (http://florianopolis.ifsc.edu.br/~geomensura/download/Topografia%20II.pdf).


Ou seja, um percurso tranquilo, porém, com alguns trechos de subida.


Bom, mas qual o motivo para tanto tempo parado? Além das subidas, vejam a foto abaixo!


Exatamente caros leitores, trilha com direito a banho de cachoeira! Porém, ficou apenas a dúvida quanto à qualidade da água. Ninguém se atreveu a bebê-la.


Por fim, ainda tivemos uma aula de mecânica durante o conserto do pneu traseiro da bike do Rover. 

Valeu!
Um grande abraço "bora" pedalar São Carlos Bikers!

 

sábado, 19 de março de 2011

Pedale... e faça amigos

Olá bikers!

Já postei antes e hoje mais uma vez eu pude comprovar: pedale e faça amigos!
Hoje conheci e tive o prazer de pedalar com mais dois bikers de São Carlos: Boni e Felipe.
Foi um pedal bacana: saímos da Catedral e fomos em direção à marginal do Sesc. Como já estava escurecendo, decidimos evitar trechos de terra e ficamos apenas no asfalto. No final das contas, passamos pela rodoviária, cartódromo e UNICEP. No total, foram 22,7km.


Neste pedal, a iluminação fez toda a diferença. Aliás, Boni, a imagem abaixo é em sua homenagem!

 
Nada como utilizar o equipamento correto na hora certa. Por isso, se forem pedalar à noite, recomendo roupas claras e itens que tornem você e a bike o mais visível possível para todos.
Um grande abraço e "bora" pedalar caros amigos.

terça-feira, 15 de março de 2011

Voltei!

Olá a todos!

É com muita alegria que volto a postar!
Alegria maior, pois 21 dias depois da minha contusão no tornozelo direito, voltei a pedalar.


Foi um percurso leve, sem esforço algum. Porém, serviu para ganhar confiança e testar a recuperação do meu tornozelo. 


Agora é retomar aos poucos o condicionamento físico e deixar de vez o futebol de lado.
Um grande abraço em todos e bora... pedalar, é claro!


Ahhh... próximo domingo dia 20/03 tem Pedala USP São Carlos! Bora participar!

quinta-feira, 24 de fevereiro de 2011

"Bora" ... de rafting

Olá a todos!

Apesar do assunto desviar "um pouco" das duas rodas, mas ainda mantendo o espírito de aventura, contato com a natureza e com os amigos, posto aqui a aventura do último domingo (20/Fev). Eu estive em Brotas para a prática do rafting (prática de descida em corredeiras em equipe utilizando botes infláveis e equipamentos de segurança).  


Estávamos em 12 pessoas, porém, outros grupos também estavam presentes.


Recomendo a todos aqueles que saibam nadar e que gostam de aventura que desçam as corredeiras do rio Jacaré-Pepira (jacaré esfolado na língua tupi-guarani).

Um grande abraço e "bora" pedalar, ou então, "bora" de rafting!

Obs.: devido a uma torção no tornozelo direito, estarei afastado das trilhas por 2 semanas.

terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

Pedal na Bélgica

(por Marcelo Ribeiro)

A pedido do meu amigo Cicogna,  como eu estou morando em Leuven na Bélgica, vou escrever um post sobre pedalar na Bélgica. 

Para os Belgas a bicicleta faz parte da sua cultura, aqui todo mundo utiliza bicicleta. Todo mundo mesmo de criança a idosos! Usam bike para ir para o trabalho, escola, fazer compras no supermercado, etc!
 
O ciclismo para os Belgas é um dos esportes mais populares, sendo a Bélgica terra do Eddy Merckx, considerado por muitos como o maior ciclista de todos os tempos!

A infraestrutura para bicicletas é outra coisa que impressiona aqui na Bélgica! Há ciclovias em praticamente todos os lugares!

 
Ciclovia entre Leuven e Mechelen na Bélgica

Há também sites que você pode pesquisar ou planejar rotas para ir de um ponto A para um ponto B e o site fornece a trilha para GPS para você fazer o download e se você não tiver GPS, o site fornece também a rota para ser seguida através de placas espalhadas pelas inúmeras rotas que existem por aqui!!! Realmente funciona, eu utilizo bastante esse serviço e seria muito legal ter algo semelhante a isso no Brasil!

Mas o fato que mais me impressiona aqui na Bélgica é a educação dos motoristas para com os ciclistas, isso sim faz para mim toda a diferença! No Brasil, em São Carlos, várias vezes indo para a USP de bike fui fechado por carros, quase nenhum dá passagem quando eu preciso cruzar a pista! Aqui é só sinalizar que todos os carros diminuem a velocidade e você pode trocar de faixa sem preocupação e ninguém reclama ou buzina!!!

O transito é tão disciplinado que mães levam os seus bebes pequenos em carrinhos rebocados por bicicletas sem preocupação nenhuma!
 
 Mulher transportando o filho em um carrinho puxado pela bike

Marcelo, o meu muito obrigado pela participação no blog.
Um grande abraço e "bora" pedalar, pelo mundo!


domingo, 13 de fevereiro de 2011

Maratona Ravelli 2011

Olá a todos!

Como dito anteriormente, no final de semana do dia 13 de Fevereiro, eu participei da minha segunda competição de mountain bike. A 1a. Etapa da Maratona Ravelli de Mountain Bike 2011 foi realizada na cidade de Itú, localizada a aproximadamente 194km de São Carlos.

 Eu me inscrevi na categoria Master Sport Masculino que contempla atletas amadores na faixa etária entre 30 e 45 anos. Nesta categoria competiram 135 bikers.
Por se tratar da minha segunda competição, algumas lições aprendidas foram  postas em prática. Por exemplo: não competir apenas com isotônico! Exatamente caros leitores, na minha primeira participação em uma competição de mountain bike eu cometi este erro. Conclusão, no final da prova eu estava hidratado, porém, com sede! Faltou água mesmo! 

Já em Itú, as coisas foram bem diferentes. Vale ressaltar também, que desta vez eu estava acompanhado de uma equipe técnica extremamente capacitada: minha esposa, mestre em  Enfermagem e minha prima, mestre em Nutrição. Obrigado meninas pelo apoio e pelas dicas!

Desta vez eu estava munido de maltodextrina, um carboidrato complexo proveniente da conversão enzimática do amido do milho, carbogel e uma mochila de hidratação.


Outro ponto favorável nesta competição: o clima. Estava nublado e com uma temperatura amena. Além disso, meus parabéns ao pessoal da organização: pontualidade, coordenação impecável e três pontos de hidratação bem posicionados, assim como, um chuveiro no início/final do percurso. Apesar da cara de cansaço na foto abaixo, eu curti muito. Muito mesmo!


Falando em percurso, outro ponto positivo. Na categoria Sport, foram 35km. Gostei muito, principalmente da descida com 7 curvas!


Abaixo, um vídeo da competição!




Cheguei ao final da prova inteiro e no final das contas, terminei na colocação número 85. Eu havia planejado realizar o percurso em 1h:40min, o que teria me colocado entre os 30 melhores da minha categoria. Porém, só consegui completar com 2h01min.


As fotos da competição podem ser vistas no seguinte link: http://bikeamparo.com.br/!

"Bora" se preparar para a próxima!

Fontes:

  • http://www.itu.com.br/municipio/
  • http://www.gpravelli.com.br/
  • http://www.marcioravelli.com.br/

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

Final de semana... muito pedal!

Olá bikers!

Uma definição para este final de semana: "muuuito" pedal!
No sábado dia 5 foram apenas 8km, porém, com espírito de comemoração. A TAM MRO celebrou os seus 10 anos de existência em São Carlos. Neste período, foram aproximadamente 1400 atendimentos a aeronaves.
A organização do evento promoveu ainda uma corrida e uma caminhada de 5km e a distribuição aos participantes de squeezes personalizados e camisetas comemorativas. Estas, por sua vez, feita de fibras de poliamida  (excelente para a prática de esportes... eu recomendo!).


Foi um percurso muito bonito e repleto de surpresas: muita lama, pedras e subidas.


Já no domingo... 60km de muita diversão!


Estávamos em 6 pessoas: Celio, Gonçalo, Isabel, Portuga, Rover e eu. 




Neste percurso tivemos um pouco de tudo: trechos de mata (sensacionais), um pouco de asfalto, areia, cascalho e, é claro, porteiras! 

 
Dica: além de verificar o estado dos pneus antes de sair de casa, verifique também a lubrificação do sistema de transmissão. Eu não fiz isto, como também, não levei nenhum lubrificante comigo. Resultado: muito barulho e perda de eficiência nas mudanças de marchas.


Por fim, desta vez incluímos ao percurso uma parada estratégica: caldo de cana em Ibaté! Foi uma injeção de ânimo para os quilômetros finais.


Mais uma dica: não deixe de pedalar com algum dinheiro no bolso!


Um abraço e "bora" se preparar para o GP Ravelli!

Sugestão de link: